venerdì, 7 Maggio, 2021

Grazia Bontà

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Inviata (e infiltrata) speciale nelle situazioni più “scottanti”. Le sue inchieste ruotano principalmente intorno alla Rai e compagnia (poco) bella.
Una commessa da quattro miliardi di euro. Tanto valeva la fornitura degli aerei Eurofighter all'Egitto. Invece la gara, alla fine, è stata vinta dai francesi e adesso in Leonardo la delusione si sta trasformando in malcontento. Perché è soltanto l'ultima delle competizioni commerciali fallite negli ultimi tempi nel campo...
Ultime dall'Agenzia Spaziale Italiana e dal suo top management, sempre alla ricerca di decisioni scombiccherate e nelle quali non mancano mai piaceri di stampo familistico e scelte sulla base di c.v. quantomeno discutibili
Zitti zitti, quatti quatti, in Rai hanno deciso di far vedere all’azionista, cioè al Ministro dell’Economia Franco, di essere pronti a smontare la lottizzazione nelle assunzioni dei dirigenti. Facendo addirittura ricorso ai “cacciatori di teste"
Guai a trattare troppo bruscamente e a non dare spazio alla Presidente(ssa) per le Pari Opportunità. In viale Mazzini si può rischiare l’osso del collo. Da oggi lo sta imparando a sue spese Duilio Giammaria, il direttore di Rai Documentari
Dieci milioni di spettatori in meno rispetto l'anno scorso. Il fatto che Festival di Sanremo perda in prima serata la battaglia dello share con l’anno precedente di per sé non è poi un gran notizia: che gli italiani guardino (anche) altro può anche essere letto in chiave positiva. Con il...
Se ne sono accorti in pochi, ma si sono ormai compiuti i primi 100 giorni del ritorno di Leoni alla presidenza di Aero Club d'Italia
A 48 ore dal catastrofico “flop” del secondo show “chiavi in mano” di Ballandi, tacciono tutti
Adesso se ne devono andare tutti: il direttore Coletta e i suoi vice, Sciommeri e De Santis. Prima che sia troppo tardi
Rai Uno ha appena presentato altre cinque prime serate affidate a Ballandi. Il costo per puntata del nuovo show dovrebbe aggirarsi intorno agli 800mila euro. Peccato che potessero costare molto, ma molto meno se si fossero utilizzate anche le risorse interne. Ma ormai il trend sembra irrefrenabile. Viale Mazzini continua...
Si avvicina la fine dell'anno, tutti gli enti stilano un consuntivo e preparano programmi per il 2021. Non dovrebbe sfuggire a questa regola neanche Aero Club d'Italia
C'è chi ricapitalizza per evitare il fallimento o ripagare i debiti, e chi invece ricapitalizza per preservare le proprie leadership e poter continuare a crescere. Fincantieri rientra nel secondo caso.